Port autonome de Paris devient Ports de Paris et affirme ses ambitions

Au terme d’une réflexion sur les missions du port et l’évolution du transport
fluvial, la nouvelle marque « Ports de Paris » a été adoptée en remplacement de « Port autonome de Paris ». Pour son quarantième anniversaire, Ports de Paris a également acquis un nouveau logo.
Après avoir souffert de la concurrence de la route dans les années 1970-1980, le transport fluvial connaît aujourd’hui un véritable renouveau lié à la montée en puissance des préoccupations environnementales. Les attentes sociétales ont également évolué et les Franciliens redécouvrent la Seine, avec la volonté de se réapproprier les berges à des usages de loisirs. C’est pour mieux traduire ces évolutions que Ports de Paris a choisi de revoir sa marque en menant une étude sur les attentes de ses clients, partenaires et élus. L’ajout d’un « s » à Ports signifie notamment que Ports de Paris est un réseau portuaire.
Le développement du transport fluvial constitue l’essentiel de l’activité de Ports de Paris. « Nous nous trouvons au cœur de projets de grande envergure, comme l’ouverture du canal Seine-Nord Europe, le Grand Paris, le développement coordonné des trois ports de l’axe Seine, souligne Hervé MARTEL, Directeur
Général de Ports de Paris. Nous devons, dans ce contexte, nous préparer à relever un défi de taille : la réalisation des nouvelles infrastructures portuaires pour accueillir le développement du trafic en Ile-de-France, en particulier le port d’Achères, dont l’exploitation devrait démarrer à l’horizon 2015-2020 ».
Les défis à relever sont nombreux pour répondre aux objectifs du Grenelle de l’environnement d’augmenter de 25 % la part des modes alternatifs à la route. « Cette « autre voie en Ile-de-France » que nous proposons n’est pas un vœu pieu, poursuit Hervé MARTEL. C’est l’objet d’une démarche stratégique engagée en début d’année. Les Franciliens prennent progressivement conscience qu’elle
représente déjà un million de camions en moins sur les routes chaque année. »
Tout au long de l’année, Ports de Paris compte poursuivre cet élan vers des aménagements concertés, respectueux des différents usages des berges, dans le cadre d’un plan d’investissement de 200 millions d’euros sur la période 2010-2015.

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